瑞幸咖啡就股东集体诉讼达成1.75亿美元的和解协议。该协议还涉及瑞幸高管、该公司2019年首次公开发行6.45亿美元股票的承销商以及后来发行美国存托股票的承销商。美国曼哈顿地区法官John Cronan当地时间10月26日批准初步和解协议，并安排在2022年1月31日举行听证会以考虑最终批准。 （界面新闻）

消息人士透露，网易云音乐正拟向国家相关监管部门举报投诉韩国SM公司坚持独家版权模式，拒绝开放音乐版权授权事宜，或涉利用音乐版权维持“二选一”垄断状态的问题。消息人士称，SM公司无视中国监管部门的明确要求，在独家协议被依法责令解除后，SM拒不与任何平台完成签约，以此强行延续具有歧视性的音乐授权政策，维持在华多年来的高额预付金利润。 （36氪）

上海市人民政府办公厅印发《上海市全面推进城市数字化转型“十四五”规划》。规划提出，促进金融新科技。以数字化推动金融业效率提升，增强机构服务能级，提升金融服务的便利性和普惠性。开展数字人民币试点，拓展线下和线上支付、交通出行、政务和民生等场景应用。深化普惠金融试点，实施大数据普惠金融应用2.0专项工程，普惠金融贷款投放超2000亿元，服务企业数量实现倍增。 （证券时报）

宁德时代新能源科技股份有限公司与现代摩比斯签署技术许可与合作意向协议。根据协议，宁德时代将授权摩比斯使用CTP技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。据官方介绍，CTP技术具有高效集成的特点，是一种无需模组即可将电芯集成到电池包中的技术。 （36氪）

特斯拉中国官网显示，Model S长续航版、Model X长续航版价格均上调3万元，当前最新售价分别为88.999万元、93.999万元，预计交付日期均为2022年一季度。Model S Plaid版和Model X Plaid版的价格没有发生变化。 （财联社）

步步高系“教父”段永平将“重出江湖”，牵头OPPO、vivo成立新公司，共同造车。对于联合造车的传闻，OPPO内部人士表示，这种说法“不靠谱”；vivo则否认了三家联合造车的可能性，称三家都是独立主体，没有任何股权关系，vivo会继续专注智能手机这一主营业务领域。段永平本人表示：“‘重出江湖’的事情绝对不会发生的。顺便说下，还没听说过我们要造车，了解一下倒是可能的。” （界面新闻）

国家统计局表示，1—9月份，在41个工业大类行业中，35个行业利润总额同比增长，1个行业扭亏为盈， 5个行业下降。主要行业利润情况如下：石油、煤炭及其他燃料加工业利润总额同比增长9.30倍，石油和天然气开采业增长2.67倍，煤炭开采和洗选业增长1.72倍，有色金属冶炼和压延加工业增长1.62倍，黑色金属冶炼和压延加工业增长1.45倍，化学原料和化学制品制造业增长1.27倍。 （证券时报）

有媒体报道称，货运平台货拉拉近期聘请建银国际及美银等为其赴港上市的保荐人，可能最快将于月底在港提交上市申请。货拉拉方面回应称，公司持续关注资本市场，但是没有具体的上市计划和具体上市时间表。 （新浪科技）

10月25日，松下电池部门负责人发布了一款功能强大的原型电池，称这款电池将加深与美国电动汽车制造商特斯拉的商业关系。松下能源业务负责人Kazuo Tadanobu在一场媒体圆桌会议上发表讲话时还表示，该公司没有为电动汽车生产更便宜的磷酸铁锂电池的计划。 （界面新闻）

工信部办公厅印发物联网基础安全标准体系建设指南（2021版）。建设指南指出，到2022年，初步建立物联网基础安全标准体系，研制重点行业标准10项以上，明确物联网终端、网关、平台等关键基础环节安全要求。到2025年，推动形成较为完善的物联网基础安全标准体系，研制行业标准30项以上，提升标准在细分行业及领域的覆盖程度，提高跨行业物联网应用安全水平，保障消费者安全使用。 （证券时报）