高配版36万元！小米汽车上险价格曝光，无限接近真实价格？刚刚，小米回应来了...

小米汽车上险价格首次曝光网络！无限接近真实价格？

今日网传消息称小米汽车价格大约为36万元，在消息传播后，网友议论纷纷，有网友直言不如买BBA。对此，某大型保险公司证实，小米汽车高配版本上险价格为36.14万元。该车型采用宁德时代的三元锂电池，最高车速265km/h。

市场据此猜测，小米汽车最终售价可能在25万至37万之间。

对此，小米集团公关部总经理王化转发网友微博回应表示：最近几天内部车辆开始上牌，这是为了测试跑通销交服的所有流程，买保险也是其中一个环节，并不具备参考价值。不过有网友质疑王化没有否认该消息，对此王化表示不需要重复。

01 小米汽车价格一直处于重重迷雾中

此前，小米汽车价格一直处于重重迷雾之中，堪称小米的核心机密。

而从小米官宣造车1000多天以来，小米汽车一直是互联网热议的焦点话题。近日随着雷军的不断造势，关于小米汽车价格的话题屡上热搜，其中“雷军称发布会将不讨论小米汽车价格”、“雷军回应小米汽车定价”和“雷军 50万以内有对手吗”都是雷军一手制造的典型案例。

在屡次给潜在用户的做“心理按摩”中，雷军多次强调小米汽车极具性价比，与传统燃油车中两三百万豪车的性能匹敌，但是定价“确实会有点贵”。雷军在发布会上亦多次将小米SU7与保时捷Taycan、特斯拉Model S这样的豪华跑车对标，一时间互联网充斥着小米汽车“有点贵”氛围。

02 打造小米汽车“有点贵”人设

12月28日，在小米汽车预发布会上小米汽车首款产品——SU7公开亮相，小米汽车官方微博发布SU7海湾蓝首批官方实拍照，这款历经3年研发的小米汽车，再次成为公众关注的焦点。据雷军介绍，小米SU7搭载小米-宁德时代电芯，电池容量101kWh，CLTC续航里程为800km，配备800V超级快充，充电5分钟续航220km，7百公里加速为2.78s，超过百万豪车保时捷Tycan Turbo。雷军还表示小米汽车将通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。小米汽车的目标是造一辆能媲美保时捷、特斯拉的梦想汽车。

但是在SU7的定价上，雷军却惜字如金。其只表示“售价9.9万是不可能的，说14万9的人也不要再说了，但凡有这种表现和配置的，都得40万以上”，并没有透露要多少钱才能“交个朋友”。话里话外，雷军都在强调小米汽车“有点贵”。

在小米汽车首场技术发布会后，雷军反复突出小米汽车“有点贵”特质。

小米创办人、董事长兼CEO雷军1月2日在微博发文称，“小米SU7，同档谁与争锋？”对此网友称不知道同档对手是谁，并催促雷军尽快公布小米汽车售价，对此雷军回应称：“50万以内，有对手吗？”

雷军在接受央视财经采访时曾透露：小米汽车首款车型定价可能有点贵，相当于两三百万豪车的性能。与此同时，雷军也再次重申了小米汽车首款车型的定价不会是 9.9 万元、14.9 万元和 19.9 万元。其表示 这些价格是在开玩笑，定价确实会有点贵，最终的价格会在小米汽车正式产品发布会上公布。

雷军在采访中还表示，“智能电动车就跟消费电子跟软件行业最后是一样的，是赢家通吃的，我们觉得不干到全球销量前五，就可能生存不下去，因而从一开始就投资了 100 亿美元造车。

1月8日，小米汽车官微发文称，我们的确还没有最终定价。雷总在小米汽车技术发布会上也介绍过，确实有点贵，但会“贵得有理由”。不会是9.9万、不会是14.9万、不会是19.9万。最终定价，我们将于小米SU7正式发布会上公布。

03 小米汽车能否摆脱“路劲依赖”

事实上，从2021年3月雷军启动小米造车之始，树立高端品牌形象的势头就已经非常明显。但是小米汽车并非一个全新的品牌，它只是小米生态中的一个新节点，小米SU7能否站稳高端市场确实充满不确定性。

而小米汽车是否能够摆脱“路劲依赖”，甩掉小米手机带来性价比人设，这一切都是未知数。

但一定程度上来说，小米SU7一出生就跌进了价格战的漩涡，如今的新能源汽车市场甚至整个汽车市场都在拼性价比，或许会造成“走小米的路，让小米汽车无路可走”的现象。小米SU7直面特斯拉Model 3、智界S7、阿维塔12、极氪 007、小鹏P7、蔚来ET5等强劲的对手，每一款产品的竞争力都不容小觑。

面对竞争如此激烈的汽车市场，小米汽已经没有后退的余地，雷军特有的营销套路会是小米一张独特的牌。

至于小米SU7的售价，雷军会复制当年操盘小米手机的套路吗？让我们拭目以待。