雷军
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对标保时捷Taycan，脚踩特斯拉Model3。
派财经
·2024年03月28日 23时
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近日，网传一段视频显示，雷军在此前的线下活动中感慨小米汽车一路走来，造车实在是太难了，并致歉小鹏和蔚来，他表示，请原谅我以前的无知，无论是小鹏还是蔚来，都值得我们学习。
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连日来新能源车纷纷降价，小米汽车价格还没发布便遭到重重围剿，粉丝调侃称：“雷军投降吧，外面全是友商。”
蓝鲸新闻
·2024年02月29日 17时
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在中国“互联网科技”版图中，小米与华为是唯二在手机与汽车两大赛道同时角力的大厂：两者在产业生态、技术沉淀以及互联网营销等领域各具优势，正在形成全方位对垒。
趣识财经
·2024年01月31日 18时
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雷军校友个人向母校捐赠13亿元人民币，刷新武大建校以来单笔最大捐赠额。
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雷军不是第一个谈低谷的企业家，也肯定不是最后一个。
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相比小米，滴滴作为一家网约车平台没有小米完备的智能硬件供应链优势，滴滴的优势更多在于平台层面以及和众多车厂的合作。
派财经
·2021年04月09日 17时
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作为全国人大代表，围绕推动数字经济发展和科技创新的大方向，顺为资本创始合伙人、董事长雷军，准备了三份向大会提交的建议。
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