国资入主安诚财险：袁卫接棒，直面车险失血与治理挑战

文|文心

近日，重庆力帆控股持有的安诚财险2.45%股权在阿里资产平台上拍卖，以1.6亿元起拍，吸引了上千人围观，最终却无人出价。

事实上，安诚保险三场股权转让全部“遇冷”。11月20日，重庆公路工程集团持有的安诚保险1.82亿股股权被分两笔拍卖，起拍价合计高达2.9亿元，同样因无人出价而流拍。还有重庆水务集团，该公司拟以3.64亿元价格转让所持5.15%股权，目前也没有接盘方。

这些股权转让尝试接连遇冷，这家总部位于重庆的财险公司正面临的深层挑战。

1.车险“失血”侵蚀利润

股权市场的冷淡反应，根源在于安诚财险持续承压的经营基本面。从财务数据来看，公司近五年呈现出“增收不增利”的态势：2020年至2024年，保险业务收入从38.17亿元稳步增长至48.38亿元，累计增幅显著。但净利润表现却远未达到预期，五年合计仅约1.32亿元。

侵蚀利润的核心，正是其支柱业务——车险。公开数据显示，安诚财险的车险板块近年来持续承压，过去五年累计承保亏损数额巨大，严重拖累了公司整体盈利。这意味着，公司利润很大程度上需依赖投资端收益来弥补承保业务的亏损。

衡量财险公司承保盈利能力的关键指标——综合成本率，更直观地揭示了经营困境。截至2025年三季度末，安诚财险的综合成本率仍显著高于100%的盈亏平衡点。这表明公司承保业务本身长期处于亏损状态。业内专家指出，这种“承保亏损、投资补位”的模式其稳定性面临挑战，一旦资本市场波动，公司整体盈利将承受更大压力。

盈利能力的疲弱影响了部分股东的信心。除了近期转让遇冷的股权外，安诚财险的股权结构稳定性也受到市场关注。截至2025年三季度末，公司多家股东存在股权质押或冻结情况。

股东层面的这种状态可能给公司治理带来不确定性。业内人士认为，这可能会对公司的长期战略定力与资源投入产生一定影响。此外，公司的内部管理与合规建设也面临考验：2025年，公司经历了高管变动，时任总经理周炯因涉嫌严重违纪违法被调查；同年，多家分支机构因编制虚假财务资料、虚构中介业务套取费用等违规行为收到监管罚单。

在专家看来，安诚财险遇到的股权转让困局，也部分反映了当前中小险企共同面临的挑战：在自身核心业务盈利能力不足的情况下，叠加股权结构方面的不确定性，使得潜在投资者趋于谨慎。

2.国资主导与新帅上任

与部分民营资本寻求退出形成对比的，是地方国资的定位进一步强化。2025年6月，重庆发展投资公司通过无偿划转获得安诚财险18.77%股权，成为第二大股东；重庆市国资委通过多家国企对公司的控制力得到增强。9月28日，拥有金融监管经验的袁卫被任命为公司党委书记并提名为董事长，其上任即明确了将风险防控、合规经营与业绩提升、稳健发展置于优先位置的战略基调。

地方国资影响力的加强有其内在逻辑。专家分析，这通常基于几重考量：一是将地方法人险企纳入地方整体金融布局；二是发挥险企的长期资金属性与服务地方经济社会的功能；三是有助于稳定公司治理结构。新领导人的相关背景也被视为强化公司治理与合规的积极信号。

然而，国资主导并非解决所有问题的“万能解药”，新管理团队面临的核心任务依然是扭转经营困局，特别是车险业务的亏损压力。从公司近期动向观察，破局路径已初现端倪：公司官网招聘信息显示出对健康险、农险及数据分析等领域人才的重视，透露出培育新增长点的意图；而内部对“车险精细化定价模型”等课题的探讨，则直指车险降本增效的核心。

“稳定的股东结构是战略得以持续实施的基础，而车险业务的精细化运营与新增长点的成功培育则是实现盈利改善的关键。”业内人士指出，以袁卫为核心的新团队的破局之战，既需要妥善解决历史遗留的治理与合规问题，更要在车险“降本增效”与新业务“寻找突破”之间找到切实的平衡点。

WEMONEY研究室针对上述问题发去沟通提纲，截至发稿未收到回复。