从销量突围到生态筑梦：岚图汽车的价值重塑与全球化战略竞速

2025年10月，东风汽车旗下高端智慧新能源品牌岚图汽车向香港联交所递交上市申请，拟以介绍上市方式登陆港股。这一动作背后，是其成立四年便实现20万辆整车下线、2024年毛利率跻身行业第二、2025年销量连续七月破万的亮眼成绩单。

在自主品牌主导的高端新能源赛道上，岚图汽车以“央企背景+市场化机制”的独特组合，既打破了传统央国企转型迟缓的刻板印象，又凭借技术自研与用户运营构建起差异化竞争力。

此次冲刺赴港上市，不仅是其规模化进程的关键一步，更反映出中国高端新能源车企从“规模扩张”向“价值跃升”的进阶逻辑。

岚图汽车这一中国造车新实力，在追求销量增长的过程中，更注重稳健的经营能力、更高阶的创新能力以及可持续发展能力的建设。

01基本盘，从“销量增长”到“经营能力”的质变

回过头来看，岚图汽车的成长速度，在新能源汽车行业尤其是央国企阵营中堪称不一样的标杆，也很好的诠释了由小变大的过程。

自2021年8月交付首款车型岚图FREE以来，其销量便进入快车道，2022-2024年销量分别达1.94万辆、5.03万辆、8.01万辆，复合年增长率高达103.2%，成为同期增速第三快的中国高端新能源汽车品牌。

视线来到2025年，势头更猛，9月交付15224辆，同比劲增52%，再创历史新高。1-9月累计交付96992辆，同比增长85%，连续七个月销量过万并实现“八连涨”，彻底打破新能源车企常见的“交付波动”困境。

当然，细分车型表现同样可圈可点，精准卡位不同高端细分市场。

作为岚图的“开国功臣”，岚图FREE系列持续进化，2025年7月推出的岚图FREE+单月销量达4515辆，环比激增143.7%，在20-30万元新能源SUV市场中增速排名第二，成为该价格带的“黑马”车型。

MPV市场更是岚图汽车的“主场”，2024年第三季度至2025年第二季度，其高端新能源MPV销量季度复合增长率达21.3%，稳居市场增速首位，成功在别克GL8等强敌环绕的市场中撕开缺口。2025年，岚图梦想家连续三个月位列全国新能源MPV销量之首。目前，全国每卖出三辆高端MPV，就有一辆是岚图梦想家。

此外，2023年推出的中大型轿车岚图追光、2024年推出的中型SUV岚图知音，进一步完善了“轿车+SUV+MPV”的全品类布局，并受到用户好评。2025年8月，全新岚图知音上市后，9月就成为华系纯电车销量冠军。

据灼识咨询数据，岚图汽车已成为高端新能源车企中产品矩阵最全面的品牌之一。

理性的分析下来，销量高增长的背后，主要在于岚图健康的经营基本面与盈利能力的快速改善。营收层面，2022-2024年从60.5亿元飙升至193.6亿元，复合年增长率78.9%，2025年1-7月营收更是达到157.8亿元，较2024年同期的83亿元近乎翻倍；盈利层面，其毛利率从2022年的8.3%稳步提升至2024年的21.0%，2025年1-7月进一步增至21.3%，在2024年新能源汽车行业中毛利率排名第二。

更关键的是，岚图汽车在2024年第四季度首次实现单季度盈利，成为行业内最快实现单季度盈利、经营现金流转正最快的新能源车企，这意味着岚图汽车已摆脱“靠母公司输血”的成长模式，进入“销量-营收-盈利”的正向循环，为后续规模化扩张奠定了坚实基础。

站在行业视角，岚图汽车的业绩表现印证了高端新能源市场的结构性机遇。随着中国新能源车渗透率突破40%，市场正从“普惠式增长”转向“高端化深耕”，20-50万元价格带作为最具增长潜力的细分领域，成为“兵家必争之地”。

岚图汽车凭借精准的产品定位与央企背书的信赖感，在这一赛道上快速突围，其业绩增速远超行业平均水平，既体现了自身产品力的认可，也反映出消费者对“国潮高端”品牌的接受度持续提升。

02护城河，三重底座托举，让“单点创新”升级为“体系化能力”

一般而言，新能源汽车在走向规模化进程中，除了常规的产品定义与打造能力外，要赢得更大的市场话语权，必须从简单的造车能力向更高阶更深厚的产业价值转变，进而形成长期可持续发展的竞争力。

这是一家车企的价值从低到高的必然过程。

如果以这个视角看，在新能源汽车行业“技术为王”的竞争逻辑下，岚图汽车并未依赖外部技术采购，而是坚持正向自主研发，构建起覆盖平台架构、三电系统、智能座舱、智能驾驶的完整技术体系，这成为其抵御市场波动的核心护城河。

核心架构层面，岚图汽车自主研发的ESSA与SOA双架构，从硬件与软件两个维度奠定了技术领先地位。ESSA架构作为中国首个兼容多动力模式的原生智能电动架构，具备“强大电动、极致安全、智能底盘、高效拓展”四大优势，可兼容纯电、混动、增程三种动力形式共线生产，各车型通用化率很高，大幅缩短了新车开发周期；更值得一提的是，该架构搭载自主可控的主动可调式空气悬架，支持SUV、MPV、轿车等6大车型品类开发，为产品快速迭代提供了硬件基础。

SOA架构则是国内首个量产的中央集中式电子电气架构，通过“智慧大脑”集中算力，实现“软件定义汽车”，支持功能敏捷迭代与个性化场景定制，例如用户可通过开发者平台自定义用车场景，截至2025年7月31日，该平台微场景使用超1000万次，并发请求处理能力超400辆，支持20万辆车辆同时在线，让岚图车型具备“常用常新”的进化能力。

具体技术应用上，岚图汽车的“五大技术底座”已形成差异化优势。岚海动力作为高端新能源动力系统解决方案，在同一架构下实现纯电、插混、增程三种技术路线，其中纯电方案搭载800V-5C高压平台，电驱工况效率达92.9%，充电10分钟可续航超450公里。

在当下行业竞争激烈的智能驾驶方面，自主研发的“鲲鹏智驾”已实现L2级组合辅助驾驶量产，涵盖20余项主动安全功能，同时基于新一代架构开发L3级有条件自动驾驶技术，构建“车路云一体”数据闭环平台，为高阶智驾落地铺路。

客观地讲，技术实力的背后，本质上还是岚图汽车构建的人才储备力量。

截至2025年7月31日，岚图研发团队规模达2611人，占公司总人数的37.3%，其中硕士及以上学历占比35.6%，平均从业时间超9年，数百人被认定为市区级以上高级职称专家和高层次人才；专利布局同样亮眼，累计拥有1519项已颁发专利、4783项正在申请的中国专利，以及21项海外已授权专利、182项海外在申请专利，是新能源汽车行业专利增速最快的车企——这种“重研发、强自研”的策略，不仅避免了技术“卡脖子”风险，也让岚图汽车在智能化竞争中掌握了主动权。

岚图汽车的成果，一方面源于岚图的“央企背景”为其提供了独特的资源优势。作为东风公司旗下品牌，岚图得以共享东风汽车56年造车经验积累的研发、制造、采购、营销体系：制造端，依托东风的国家级绿色工厂与智能制造示范工厂，实现生产全过程数字化与柔性制造，可满足上万种不同配置车型的订单化生产；供应链端，借助东风稳定的上下游合作伙伴关系，在电池、芯片等关键资源采购上具备议价能力与供应稳定性；品牌端，东风累计服务超6000万用户的基础，为岚图带来了天然的信赖感。

但，岚图汽车健康可持续成长背后更关键的是，自身对新能源汽车市场的战略洞察能力以及对用户体验的极致追求，进而在此基础上构建了优质的产品打造能力、用户服务能力，实现了高效率的商业闭环，也构建了坚实的市场壁垒，这让岚图既具备国企的稳健性，又拥有新势力车企的灵活性。

比如，在用户运营与渠道建设上，岚图汽车走出了差异化路径。渠道模式上，岚图汽车是国内首家采用直营模式的汽车央企品牌，通过“自营+生态伙伴”结合的方式，实现高效覆盖，自营门店聚焦一二线城市核心商圈，直接触达用户并快速响应反馈；生态伙伴则助力渠道下沉至三四线及以下城市，截至2025年7月31日，其销售及服务网络已覆盖148个城市，拥有407家门店，既保证了价格统一与用户体验一致，又快速扩大了市场覆盖面。

回过头来看，岚图汽车打通“设计-研发-制造-营销-服务”全价值链，构建以用户为中心的生态闭环，其APP历史总用户数超550万人，2025年1-7月平均日活用户超9.5万人，通过数据整合与精准分层，实现用户全生命周期的个性化触达——这种“直营+用户共创”的模式，既提升了用户黏性，也为产品迭代提供了直接的用户反馈，例如逍遥座舱的功能优化、车型配置的调整，均大量参考了用户建议。

从商业化发展来看，岚图汽车的健康成长并非偶然，而是“技术自研筑壁垒、央企资源稳基本、用户运营提黏性”三者协同的结果。

在新能源汽车行业从“单一产品竞争”转向“体系能力竞争”的发展阶段，岚图汽车的三重底座不仅让其在当前市场中站稳脚跟，更为后续规模化扩张提供了可持续的动力。

03成长性，借上市东风，实现“从点突破”到“全球布局”的面状扩张

此次岚图汽车向港交所递交上市申请，虽以介绍上市方式不涉及发行融资，但仍具有里程碑意义——这标志着岚图汽车从“东风体系内成长”迈向“市场化创新平台”，为其后续规模化加速注入新动能。而支撑其成长性的，既是行业红利的持续释放，也是自身清晰的扩张路径。

从行业层面看，高端新能源市场与全球化布局为岚图汽车提供了广阔的增长空间。一方面，中国高端新能源市场仍处于快速增长期，2024年自主品牌在新能源市场的占有率已达86.7%，较2020年的76.2%显著提升，传统合资高端品牌的优势正被逐步削弱，以岚图为代表的自主高端品牌迎来替代机遇；另一方面，中国新能源车的全球化进程加速，2024年出口量达200万辆，较2020年的30万辆复合年增长率63.7%，灼识咨询预测2029年出口量将达630万辆，其中欧洲市场占比将达46.3%。

岚图汽车作为最快实现出海的央国企高端新能源品牌，截至2025年7月31日产品已进入39个海外国家，2022-2024年海外销量分别达1497辆、5647辆、8419辆，2025年1-7月进一步增至9357辆，海外业务已成为其重要增长极。上市后，岚图汽车将借助港股的国际化平台，提升品牌全球知名度，吸引国际资本与合作伙伴，为欧洲、中东等重点市场的拓展提供支持。

从企业自身来看，岚图汽车已制定清晰的规模化扩张路径，涵盖产品、渠道、数字化三大维度。产品层面，岚图汽车计划未来每年推出1-3款新车型，预计2026年底前将拥有6-9款车型，进一步完善覆盖20-50万元价格带的产品矩阵，从当前的“全品类覆盖”转向“细分市场深耕”，例如针对家庭用户推出更多MPV衍生车型，针对年轻群体开发个性化SUV，以满足多元化用户需求。

站在行业视角，登陆国际资本市场将助力岚图汽车在智能化竞争中抢占先机。当前，智能驾驶与智能座舱已成为高端新能源汽车的核心竞争力，岚图计划在上市后加大研发投入，推动鲲鹏智驾向L3级有条件自动驾驶升级，深化与华为在智驾、智能座舱领域的合作（2026款车型已搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5），同时加快逍遥座舱从“功能叠加”向“主动服务”的升级，构建开放的软件生态。随着AI技术与车路协同的发展，高阶智能驾驶将成为车企差异化竞争的关键，岚图凭借自主研发与开放合作的双重策略，有望在这一领域实现弯道超车。

回顾中国新能源汽车行业的发展历程，从早期的“野蛮生长”到如今的“精耕细作”，企业的竞争已从单一维度转向体系能力的综合比拼。

岚图汽车的成长路径，既体现了中国自主品牌在高端化、智能化领域的突破，也为传统车企转型提供了“央企市场化”的参考样本。此次冲刺港股上市，不仅是岚图汽车自身规模化的新起点，更标志着中国高端新能源车企开始进入“资本赋能、全球竞争”的新阶段。